| 摘要 |
Przekladnia, zwlaszcza rowerowa, ma przymocowane do podstawy ramy (1) dwie obrotowe osie, os przednia (2) z kolem tarczowym (3), kolem zebatym (4) wiekszym i kolem zebatym (5) mniejszym i os tylna (6) z kolem tarczowym (7), kolem zebatym (8) wiekszym i kolem zebatym (9) mniejszym. Przednie kolo zebate (4) wieksze polaczone jest lancuchem (10) z kolem zebatym (11), umieszczonym na mechanizmie korbowym, a kolo zebate (5) mniejsze osi przedniej (2) polaczone jest lancuchem (12) z kolem zebatym (8) wiekszym osi tylnej (6), zas kolo zebate (9) mniejsze tylnej osi (6) polaczone jest lancuchem (13) z kolem zebatym (14) w piascie tylnego kola. Natomiast kola tarczowe (3) osi przedniej i kola tarczowe (7) osi tylnej polaczone sa ruchomymi ramionami suwnicy (15), osadzonej na wspólnym rdzeniu (16), który polaczony jest przegubowo z podstawa (17) suwnicy. Kolo tarczowe (3) ma srednice wieksza od kola tarczowego (7). Podstawe (17) suwnicy stanowi ksztaltownik polaczony sztywno z rama (1). Kolo tarczowe (3) polaczone jest ruchomo z ramieniem suwnicy (15) w górnej czesci, zas kolo tarczowe (7) polaczone jest ruchomo z ramieniem suwnicy /15/ w dolnej czesci. |
