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Perfeccionamientos en los medios de seguridad para freno de aceite y de mano en vehículos automóviles que se caracterizan por prever en ellos su control por circuitos eléctricos relacionados con el circuito general del vehículo, dependiente de la llave de contacto del mismo, los cuales mediante la actuación de esta llave se ponen en servicio, determinando la perfecta actuación de los dos frenos, mediante circuitos eléctricos independientes, con dispositivo de alarma o atención para indicar su actuación deficiente con autonomía con respecto a cada mando de freno.
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