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Perfeccionamiento en los sistemas de refrigeración de motores, que consiste esencialmente en disponer la cubierta de guía del aire de refrigeración como elemento radiante del calor desprendiendo por el bloque y/o culata del motor, a cuyo fin se establece una conexión térmica entre dicha cubierta y el bloque y/o culata citados del motor, en forma lo más íntima posible para asegurar una transmisión perfecta.
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