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Zur Optimierung des Betriebs eines Energiespeichers, insbesondere zur Optimierung des Zwischenspeicherns elektrischer Energie eines an einem Wechselrichter betriebenen Elektromotors während der Bremsphase in einem Energiespeicher sieht die Erfindung ein Verfahren vor, bei dem die während einer Bremsphase erreichte Spitzenspannung Ucs am Energiespeicher bestimmt und festgehalten wird, die Spitzenspannung Ucs mit der regulären zulässigen Maximalspannung des Energiespeichers Ucmax verglichen wird, und die Minimalspannung des Energiespeichers Ucmin, auf die dieser in seiner folgenden Entladephase entladen werden darf und ab der das Laden in einer folgenden Bremsphase des Elektromotors erfolgt, erhöht wird, wenn die Spitzenspannung am Energiespeicher Ucs gleich oder kleiner als die reguläre zulässige Maximalspannung des Energiespeichers Ucmax ist.
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