| 摘要 |
1. Способ термической обработки фрикционного клина тележки грузового вагона, выполненного в виде полого корпуса из серого чугуна, имеющего основание, боковые стенки, вертикальную и наклонную стенку, при необходимости со съемной сменной накладкой из полиуретана, включающий объемный нагрев клина до температуры аустенизации и охлаждение, отличающийся тем, что объемный нагрев клина ведут до 900-920°С, затем осуществляют объемно-поверхностную закалку вертикальной и наклонной стенок с помощью спрейеров закалочного устройства потоком воды в течение 50-70 с со скоростью 0,5-2,0 м/с и соотношением количества воды 3:1 соответственно на вертикальную и наклонную поверхности с обеспечением твердости на поверхности вертикальной стенки 45-50 HRC и на поверхности наклонной стенки 30-35 HRC.2. Установка для термической обработки фрикционного клина тележки грузового вагона, содержащая печь для нагрева, закалочное устройство для охлаждения клина, выполненного в виде полого корпуса из серого чугуна, имеющего основание, боковые стенки, вертикальную и наклонную стенки, при необходимости со съемной сменной накладкой из полиуретана, отличающаяся тем, что закалочное устройство выполнено в виде установленных на горизонтальной раме вертикального и наклонного спрейеров с подводами охлаждающей жидкости, один из которых расположен перпендикулярно относительно рамы, а наклонный спрейер - под углом относительно рамы, при этом спрейера имеют отверстия для подачи потока воды с заданной скоростью соответственно на вертикальную и наклонную стенки корпуса клина в течение 50-70 с со скоростью 0,5-2,0 м/с и соотношением количества воды 3:1 соответственно на в |
