| 摘要 |
1. Способ проектирования крыла с естественным ламинарным обтеканием, включающий:процесс выбора исходной формы поперечного сечения крыла;процесс анализа способом расчетной газодинамики с целью определения полученного распределения давления поля обтекания вблизи данной формы поперечного сечения крыла;процесс анализа турбулизации для оценки места расположения точки турбулизации переходного слоя на поверхности крыла;процесс выбора требуемых распределений давления для верхней и нижней поверхностей крыла на основании полученного распределения давления; иоснованный на расчетной газодинамике процесс обратного проектирования, включающий процесс анализа способом расчетной газодинамики и процесс коррекции формы, корректирующий форму поперечного сечения крыла таким образом, что распределение давления, полученное в результате анализа способом расчетной газодинамики, приближается к требуемому распределению давления,в котором в числе требуемых распределений давления требуемое распределение давления на верхней поверхности крыла определяет "расстояние по хорде крыла от передней кромки крыла до задней кромки крыла" как область в каждом положении по размаху крыла, и, кроме того, определяется типом функции с параметрами, зависящими от положения по размаху крыла, в качестве коэффициентов;последующий анализ чувствительности положения точки турбулизации пограничного слоя на верхней поверхности крыла к изменениям значений каждого из вышеупомянутых параметров с помощью процесса анализа турбулизации; иопределение путем поиска оптимального сочетания значений параметров, обеспечивающего максимальное смещ� |
