| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzgestell und einem Lehnenrahmen, der jeweils seitlich über Beschläge schwenkbar mit dem Sitzgestell verbunden ist, wobei die Beschläge mit dem Lehnenrahmen verschraubt sind. Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Schraubrichtung zumindest einer Schraube in Fahrzeuglängsrichtung verläuft. Hierdurch kann ein deutlich verbesserter Kraftfluss im Falle eines Heck- oder Frontaufpralls des Kraftfahrzeugs erreicht werden.</p> |
