一种具有长、短齿结构的摘挂挡装置

摘要

一种具有长、短齿结构的摘挂挡装置，机体上设有输入轴、花键轴、离合机构；输入轴上设有输入齿轮，花键轴上设有离合齿轮；离合机构包括装于机体上的换挡驱动装置、装于换挡驱动装置驱动轴上的拨叉、装于花键轴的滑移齿轮；拨叉的叉头卡装于滑移齿轮的拨叉槽；滑移齿轮外部布有长齿，相邻长齿之间有短齿；离合齿轮内有与长齿、短齿啮合的内齿轮或内花键。解决了现有技术由于齿端参与啮合的齿数较多，容易产生啮合齿之间顶齿、撞击，造成啮合不良，需要重复多次挂挡的问题。本实用新型离合机构中的滑移齿轮采用长、短齿相间的结构形式，参与先期啮合的长齿齿数只相当于需要啮合的所有齿数的一半，可以大大减少啮合齿之间顶齿、撞击的情况，提高挂挡成功性。

主权项

一种具有长、短齿结构的摘挂挡装置，机体（1）上设有输入轴（2）、花键轴（10）、离合机构；所述输入轴（2）上设有输入齿轮（3），所述花键轴（10）上设有与输入齿轮（3）啮合传动的离合齿轮（11）；其特征在于：所述离合机构包括装于机体（1）上的换挡驱动装置（5）、装于换挡驱动装置驱动轴（6）上的拨叉（8）、装于花键轴（10）的滑移齿轮（9）；拨叉（8）的叉头卡装于滑移齿轮（9）的拨叉槽内；滑移齿轮（9）外部布有长齿（15），相邻长齿（15）之间设有短齿（16）；所述离合齿轮（11）内设有与长齿（15）、短齿（16）啮合的内齿轮或内花键。