发明名称 |
基于GSM-R实现列车自动驾驶车地通信系统 |
摘要 |
本实用新型公开了基于GSM-R实现列车自动驾驶车地通信系统,包括屏蔽门系统、车站列控中心、车载安全计算机、列车调度集中控制服务器、列车自动驾驶执行模块、通信控制服务器、GSM-R通信交换中心、车站GSM-R基站子系统、GSM-R通信天线、GSM-R通信车载设备和车载列车自动运行装置,通信控制服务器与车站列控中心连接,通信控制服务器通过GSM-R通信交换中心与车站GSM-R基站子系统连接,车载列车自动运行装置连接车载安全计算机,车载列车自动运行装置连接GSM-R通信车载设备,GSM-R通信车载设备连接GSM-R通信天线。本实用新型能在国铁CTCS-2/CTCS-3列控系统的基础之上实现列车的自动驾驶。 |
申请公布号 |
CN203014867U |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201220749114.2 |
申请日期 |
2012.12.31 |
申请人 |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
发明人 |
博;沈志凌;张家炳;郑生全;张孟彬;石先明;李乾社;张敏慧;李华;李建兵 |
分类号 |
H04L29/08(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
H04L29/08(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
黄行军;李满 |
主权项 |
一种基于GSM‑R实现列车自动驾驶车地通信系统,包括屏蔽门系统、与屏蔽门系统连接的车站列控中心、车载安全计算机、列车调度集中控制中央服务器、与车载安全计算机连接的列车自动驾驶执行模块,其特征在于:它还包括与列车调度集中控制中央服务器连接的通信控制服务器、GSM‑R通信交换中心、车站GSM‑R基站子系统、GSM‑R通信天线、GSM‑R通信车载设备和车载列车自动运行装置,其中,所述通信控制服务器的控制信号端与车站列控中心连接,通信控制服务器的通信信号端通过GSM‑R通信交换中心与车站GSM‑R基站子系统连接,所述车载列车自动运行装置的控制信号端连接车载安全计算机,车载列车自动运行装置的通信信号端连接GSM‑R通信车载设备,GSM‑R通信车载设备连接GSM‑R通信天线,所述GSM‑R通信天线与车站GSM‑R基站子系统之间通过无线信号连接。 |
地址 |
430080 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号铁四院技术中心 |