发明名称 | 用于双离合变速器的控制系统 | ||
摘要 | 一种用于双离合变速器的液压控制系统包括与多个离合器致动器和多个同步器致动器流体连通的多个螺线管和阀。离合器致动器能够致动多个扭矩传递装置,而同步器致动器能够致动多个同步器组件。螺线管组合的选择性启动使加压流体能够启动离合器致动器和同步器致动器中的至少一个,以便将变速器转换至期望的传动比。 | ||
申请公布号 | CN101788054B | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
申请号 | CN201010105835.5 | 申请日期 | 2010.01.25 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | R·L·摩西;B·M·奥尔森;P·C·隆贝里 |
分类号 | F16H61/688(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/688(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;曹若 |
主权项 | 一种用于控制变速器中的双离合器和多个同步器的液压控制系统,所述液压控制系统包括:加压液压流体源;第一压力控制螺线管,其在下游与所述加压液压流体源流体连通;第二压力控制螺线管,其在下游与所述加压液压流体源流体连通;第一离合器致动器子系统,其在下游与所述第一压力控制螺线管流体连通,用于选择性地致动所述双离合器;第二离合器致动器子系统,其在下游与所述第二压力控制螺线管流体连通,用于选择性地致动所述双离合器;控制装置,其在下游与所述第一压力控制螺线管和所述第二压力控制螺线管流体连通,所述控制装置能够选择性地使液压流体从所述第一和第二压力控制螺线管中提供具有较高压力的液压流体的任一个连通;第一同步器螺线管,其在下游与所述控制装置流体连通;第二同步器螺线管,其在下游与所述控制装置流体连通;第一阀,其在下游与所述第一和第二同步器螺线管流体连通;第二阀,其在下游与所述第一阀流体连通;以及多个致动器,其能够选择性地致动所述多个同步器,其中,所述多个致动器中的至少第一致动器在下游与所述第一阀流体连通,而所述多个致动器中的至少第二和第三致动器在下游与所述第二阀流体连通。 | ||
地址 | 美国密执安州 |