| 发明名称 | 发动机启动装置 | ||
| 摘要 | 即便在齿圈旋转过程中使小齿轮与齿圈啮合，也能在抵接的瞬间进行更为可靠的同步和相位对齐。包括：起动电动机；小齿轮部(30)，该小齿轮部(30)在输出轴上沿着轴向滑动；以及齿圈(100)，该齿圈(100)通过与由压出机构(60)压出的小齿轮啮合而传递起动电动机的旋转力来启动发动机，小齿轮部(30)具有小齿轮，该小齿轮在轴向上被一分为二成第一小齿轮(35)和第二小齿轮(34)，其中所述第一小齿轮(35)具有同步用的齿形状并在开始与齿圈啮合时最早与齿圈碰撞，所述第二小齿轮(34)在啮合后起到了传递旋转力的作用。 | ||
| 申请公布号 | CN103168166A | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
| 申请号 | CN201180050601.8 | 申请日期 | 2011.07.27 |
| 申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 水野大辅;下地治彦;龟井光一郎;阿部雅美;小田原一浩;栗重正彦;北野弘明;塚原裕平;家泽雅宏 |
| 分类号 | F02N15/02(2006.01)I;F02N11/00(2006.01)I;F02N15/00(2006.01)I;F02N15/06(2006.01)I | 主分类号 | F02N15/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 马淑香 |
| 主权项 | 一种发动机启动装置，包括：起动电动机；小齿轮部，该小齿轮部与所述起动电动机的输出轴侧花键结合并在轴向上滑动；以及齿圈，该齿圈具有使所述小齿轮部移动至与齿圈啮合的啮合位置的压出机构，且与由所述压出机构压出的所述小齿轮部的小齿轮啮合来传递所述起动电动机的旋转力，从而启动发动机，其特征在于，所述小齿轮部具有小齿轮，该小齿轮在所述轴向上被一分为二成第一小齿轮和第二小齿轮，其中，所述第一小齿轮具有同步用的突起形状并在开始与所述齿圈啮合时最早与所述齿圈碰撞，所述第二小齿轮在啮合后起到了传递旋转力的作用。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||