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Mejoras en la construcción de armarios frigoríficos, caracterizadas porque sus mecanismos de transporte están constituidos, a cada lado del armario, por una cadena sin fin, dispuesta entre dos series de piñones de apoyo, colocados (horizontal o verticalmente) a intervalos regulares, determinando tramos paralelos de cadena, que se mueven en sentidos contrarios, arrastrados por ruedas dentadas que engranan en las cadenas al principio y al final del conjunto así formado; cuyas ruedas están a su vez accionadas por un solo motor y las transmisiones necesarias.
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