车座、特别是商业车座

摘要

本发明公开了一种车座(1)，特别是商业车座，其包括：剪式支架(3)；通过枢转轴线(B)而铰接在剪式支架(3)上的座架(10)，所述座架能够相对于剪式支架(3)倾斜；以及附连在座架(10)上的靠背(20)。所述座架(10)直接铰接在剪式支架(3)上，并且通过至少一个带三铰链的元件以铰接的方式连接在剪式支架(3)上。

主权项

一种车座，其带有剪式支架(3)，座架(10)和靠背(20)，所述座架(10)通过枢轴线(B)而联接在所述剪式支架(3)上，并可对所述座架(10)就其相对于所述剪式支架(3)的倾斜度进行调节，所述靠背(20)附连在所述座架(10)或所述剪式支架(3)上，其特征在于，所述座架(10)在一侧直接联接在所述剪式支架(3)上，且在另一侧通过至少一个三接头元件以铰接的方式连接在所述剪式支架(3)上，所述剪式支架(3)具有底架(5)、设置在该底架(5)上方的顶架(7)以及至少一对交叉摇杆(8)，所述摇杆(8)各自在它们的后端处联接在所述底架(5)和所述顶架(7)上，并且各自在它们的前端处具有可旋转的滚子，通过所述滚子而在顶架(7)和底架(5)中或顶架(7)和底架(5)上沿座椅的纵向方向可动地引导所述摇杆(8)，其中，所述剪式支架(3)具有第一卡接元件(31)，并且所述座架(10)具有第二卡接元件(32)，这些卡接元件正常情况下不会相互作用，并且在碰撞或误用的情况下，由于通过靠背(20)所造成的作用于所述座架(10)上的扭矩而使所述第一卡接元件(31)和所述第二卡接元件(32)彼此接近，且之后相互作用，从而产生用于力通量的另外的路径。