单涡双压涡轮增压系统

摘要

一种内燃机技术领域的单涡双压涡轮增压系统，包括：进气管、进气总管、发动机、排气管、排气总管、涡轮、第一压气机、第二压气机、连接轴、连接管和控制阀，第一压气机、第二压气机、涡轮通过连接轴同轴相连，第一控制阀安装在第一压气机进气管上，第二控制阀安装在第二压气机进气管上，第三控制阀安装在连接管上，第四控制阀安装在第一压气机出气管上，高压控制阀安装在高压连接管上，低压控制阀安装在低压连接管上。通过调节不同控制阀的开启和关闭，可以实现单压气机、双压气机并联、双压气机串联三种工作模式，以及在这三种工作模式下的排气再循环。本发明设计合理，控制策略简单，适用于各种气缸数的涡轮增压系统。

主权项

一种单涡双压涡轮增压系统，包括：进气管（1）、中冷器（10）、进气总管（11）、发动机（12）、排气总管（13）、涡轮（6）和排气管（14），中冷器（10）安装在进气总管（11）上，进气总管（11）的出气口与发动机（12）的进气口相连，发动机（12）的出气口与排气总管（13）的进气口相连，排气总管（13）的出气口与涡轮（6）的进气口相连，涡轮（6）的出气口与排气管（14）的进气口相连，其特征在于还包括第一压气机进气管（2）、第二压气机进气管（3）、第一压气机（4）、第二压气机（5）、连接轴（7）、第一压气机出气管（8）、第二压气机出气管（9）、连接管（15）、第一控制阀（16）、第二控制阀（17）、第三控制阀（18）、第四控制阀（19）、高压连接管（20）、高压控制阀（21）、高压中冷器（22）、低压连接管（23）、低压控制阀（24）和低压中冷器（25），第一压气机进气管（2）的进气口、第二压气机进气管（3）的进气口均与进气管（1）的出气口相连，第一压气机（4）的进出气口分别与第一压气机进气管（2）的出气口、第一压气机出气管（8）的进气口相连，第二压气机（5）的进出气口分别与第二压气机进气管（3）的出气口、第二压气机出气管（9）的进气口相连，第一压气机出气管（8）的出气口、第二压气机出气管（9）的出气口均与进气总管（11）的进气口相连，第一压气机（4）、第二压气机（5）、涡轮（6）通过连接轴（7）同轴相连，连接管（15）安装在所述第一压气机出气管（8）与所述第二压气机进气管（3）之间，第一控制阀（16）安装在所述第一压气机进气管（2）上，第二控制阀（17）安装在所述第二压气机进气管（3）上，第三控制阀（18）安装在连接管（15）上，第四控制阀（19）安装在所述第一压气机出气管（8）上，高压连接管（20）安装在所述进气总管（11）的进气口与所述排气总管（13）之间，高压控制阀（21）和高压中冷器（22）均安装在高压连接管（20）上，低压连接管（23）安装在所述进气管（1）与所述排气管（14）之间，低压控制阀（24）和低压中冷器（25）均安装在低压连接管（23）上。