履带式雪地车

摘要

本实用新型公开了一种履带式雪地车，它包括车座板、车架、行走机构、控制系统和驱动机构；所述车座板铰装在车架上，所述车架两侧装置有行走机构，所述控制系统装置在车座板上，所述驱动机构安装在车架上；所述车座板底面设有筋板，所述驱动机构包括差速电机和后桥，所述差速电机安装在后桥上，所述后桥固装在车架上；本实用新型的一种履带式雪地车，采用双履带结构，较现有前滑橇板、后单履带式雪地车，其抓地力更强，运行更平稳，通过能力更强，可完全适应凹凸不平的地面上行驶，适合单人驾驶，且本实用新型的差速电机完全由蓄电池供电，可随时进行充电，携带方便，节能环保。

主权项

一种履带式雪地车，它包括车座板（1）、车架（2）、行走机构（3）、控制系统（4）和驱动机构（5）；其特征在于：所述车座板（1）铰装在车架（2）上，所述车架（2）两侧装置有行走机构（3），所述控制系统（4）装置在车座板（1）上，所述驱动机构（5）安装在车架（2）上；所述车座板（1）底面设有筋板（11），所述驱动机构（5）包括差速电机（51）和后桥（52），所述差速电机（51）安装在后桥（52）上，所述后桥（52）固装在车架（2）上； 所述控制系统（4）包括手柄（41）、活动连杆（42）、液压弹簧（43）、限位开关（44）、控制器（45）、制动器（46）和刹车杆（47），所述手柄（41）分别安装在车座板（1）两侧，其底端固装有活动连杆（42），所述活动连杆（42）铰装在筋板（11）上，活动连杆（42）上设有凸柱（421），所述液压弹簧（43）一端固装在凸柱（421）上，另一端固装在车座板（1）上，所述限位开关（44）的一端通过拉簧与活动连杆（42）连接，其另一端通过导线与控制器（45）连接，所述控制器（45）通过导线与差速电机（51）连接，所述刹车杆（47）一端绞装在凸柱（421）上，另一端绞装在制动器（46）上，所述制动器（46）固装在行走机构（3）上。