发明名称 |
在线控换挡变速器中提供空挡拖行模式的方法和系统 |
摘要 |
本发明提供一种在线控换挡变速器中提供空挡拖行模式的方法和系统,所述方法和系统一旦检测到触发事件时,通过当已经使用变速器控制机构选择泊车挡、点火开关打开和发动机关闭时或者当通过显示空挡拖行模式选项在具有线控换挡变速器的车辆中提供空挡拖行模式一旦检测到特定的一系列事件,例如打开点火开关、压下并保持制动踏板以及选择泊车,则取消空挡拖行模式。当在空挡拖行模式中,变速器将停留在空挡,而不会自动地换挡至泊车挡或者使用电池电力,从而能够使车辆被长距离地拖行,而不会消耗电池电力。 |
申请公布号 |
CN103158715A |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201210520358.8 |
申请日期 |
2012.12.06 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
马修·卢克·F;托德·柯蒂斯·斯波尔丁;布莱恩·J·迪鲁;马克·爱德华·基斯科斯基;查尔斯·C·普恩;威廉·罗素·古德温;克里斯托弗·李·丹克斯;理查德·雷诺尔多斯·海瑟维;杰弗里·詹姆斯·托麻维奇 |
分类号 |
B60W30/19(2012.01)I;B60W10/196(2012.01)I;B60W10/105(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/19(2012.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
王秀君;郭鸿禧 |
主权项 |
一种用于在车辆中提供空挡拖行模式的系统,所述车辆包括点火开关、发动机、泊车制动器、信息请求开关、车门和具有自动返回至泊车挡特征的线控换挡变速器,所述系统包括:变速器控制机构,用于控制变速器;检测器,用于检测何时已经使用变速器控制机构选择空挡;显示器,用于当已经使用变速器控制机构选择空挡、点火开关打开并且发动机关闭时显示空挡拖行选项或者当已经推动了信息请求开关时显示空挡拖行选项,控制器,被配置为进入空挡拖行模式,其中,所述控制器将使线控换挡变速器处于空挡并且一旦检测到触发事件时不会自动换挡到泊车挡。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |