发明名称 | 继电器控制装置 | ||
摘要 | 本发明提供继电器控制装置,在确保作业上的安全性以及驾驶上的安全性的同时,确保期望的商品性。继电器控制装置(10)具备:正极侧接触器(22)以及负极侧接触器(23),分别配置于连接蓄电装置(3)和输出车辆行驶用的驱动力的发动机(4)的电力线(40p、40n)上,能切断导通;互锁连接器(14),其由操作者的操作来使正极侧接触器(22)以及负极侧接触器(23)成为切断状态;和蓄电池ECU(8),其探测与互锁连接器(14)的状态相关的信号所流经的信号电路(15C)变化到切断状态的情况。蓄电池ECU(8)在探测到信号电路(15C)变化到切断状态的情况下,基于发动机(4)的转速和电动车辆(1)的换档位置来许可正极侧接触器(22)以及负极侧接触器(23)的切断。 | ||
申请公布号 | CN103158645A | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
申请号 | CN201210454430.1 | 申请日期 | 2012.11.13 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 岩下秀晓;齐藤秀和;立川广辅;小泽彻;堤大介 |
分类号 | B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 齐秀凤 |
主权项 | 一种继电器控制装置,其搭载于能通过蓄电装置的电力来行驶的电动车辆上,所述继电器控制装置的特征在于,具备:电力线,其连接所述蓄电装置和用于输出车辆行驶用的驱动力的电动机;继电器,其配置于所述电力线上,能切断所述蓄电装置和所述电动机之间的导通;操作部件,其通过操作者的操作来使所述继电器成为切断状态;状态探测单元,其探测流动与所述操作部件的状态相关的信号的信号电路变化到切断状态的情况;转速检测单元,其检测所述电动机的转速;换档位置检测单元,其检测所述车辆的换档位置;和继电器切断许可单元,其在所述状态探测单元探测到所述信号电路变化到切断状态的情况下,基于所述转速检测单元检测出的所述转速的检测结果以及所述换档位置检测单元检测出的所述换档位置的检测结果,来许可所述继电器的切断。 | ||
地址 | 日本东京都 |