发明名称 一种大流量中低热值燃料单元喷嘴
摘要 一种大流量中低热值燃料单元喷嘴,涉及一种燃料喷嘴。本实用新型的目的是为了使燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。所述中心油喷嘴置于锥形外壳内且二者同轴,锥形外壳的出口端外壁设有锥形壳体空气旋流器,锥形壳体空气旋流器的外表面呈渐缩状且与锥形外壳的渐缩方向一致;叶冠固接在锥形壳体空气旋流器出口端外缘,二者同轴,端面平齐;锥形外壳出口端置于套管内且二者之间通过叶冠连接在一起,位于锥形外壳出口端上部的套管的内部空间为压缩空气和中低热值气的混合区域。本实用新型利用对于燃料的第一旋流与对于空气的第二旋流相配合,产生来至于燃料喷嘴的燃料-空气混合物;本实用新型所述燃料喷嘴能够安全、稳定、高效地运行。
申请公布号 CN203010676U 申请公布日期 2013.06.19
申请号 CN201220719712.5 申请日期 2012.12.24
申请人 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 发明人 张秋鸿;张宏涛;冯永志;王岳;赵俊明;王辉;张文军;孙中伟
分类号 F23R3/38(2006.01)I 主分类号 F23R3/38(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 杨立超
主权项 一种大流量中低热值燃料单元喷嘴,所述单元喷嘴包括中心油喷嘴(42),其特征在于:所述单元喷嘴还包括锥形外壳(21)、叶冠(31)和套管(41),所述中心油喷嘴(42)置于锥形外壳(21)内且二者同轴,锥形外壳(21)出口端内壁与心油喷嘴(42)的出口端外壁卡接在一起,锥形外壳(21)的出口端外壁设有锥形壳体空气旋流器(25),锥形壳体空气旋流器(25)的外表面呈渐缩状且与锥形外壳(21)的渐缩方向一致;叶冠(31)固接在锥形壳体空气旋流器(25)出口端外缘,二者同轴,端面平齐;锥形外壳(21)出口端置于套管(41)内且二者之间通过叶冠(31)连接在一起,位于锥形外壳(21)出口端上部的套管(41)的内部空间为压缩空气和中低热值气的混合区域(11);锥形外壳(21)的燃料开口端设有第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24),其中第一组沿周向隔开的燃料开口(23)位于锥形壳体空气旋流器(25)下游,第二组沿周向隔开的燃料开口(24)位于锥形壳体空气旋流器(25)内部,锥形外壳(21)与中心油喷嘴(42)之间空隙为中低热值气通道,第一组沿周向隔开的燃料开口(23)用于允许大体积流量的中低热值气射入到燃烧室混合区域(11)中;锥形壳体空气旋流器(25)上设有多个沿周向隔开的第一空气开口(22),用以允许压缩空气射入到燃烧室混合区域(11)中;第二组沿周向隔开的燃料开口(24)用于将中低热值气先与压缩空气初步混合后再进入燃烧室混合区域(11)中;所述中心油喷嘴(42)包括雾化空气喷嘴壳体(42‑1)、油喷嘴壳体(42‑2)、支架(42‑3)和旋流片(43‑4),雾化空气喷嘴壳体(42‑1)和油喷嘴壳体(42‑2)的外形均呈锥形,油喷嘴壳体(42‑2)置于雾化空气喷嘴壳体(42‑1)内且二者之间的空隙为雾化空气通道,旋流片(43‑4)通过支架(42‑3)安装在油喷嘴壳体(42‑2)的出口端,燃油通过油喷嘴壳体(42‑2)的入口经旋流片(43‑4)从油喷嘴壳体(42‑2)的出口喷出,经雾化空气剪切雾化,与压缩空气在混合区域(11)混合后燃烧;第一组沿周向隔开的燃料开口(23)和第二组沿周向隔开的燃料开口(24)以关于锥形外壳(21)的中心线(100)倾斜地定向的射流角度θ1射入燃料,射流角度θ1处在10°至25°之间;以锥形外壳(21)的入口端端面为基准,第一组沿周向隔开的燃料开口(23)的轴向距离(54)应大于锥形壳体空气旋流器(25)顶部轴向距离(53);第二组沿周向隔开的燃料开口(24)的轴向距离(52)应介于锥形壳体空气旋流器(25)顶部轴向距离(53)与锥形壳体空气旋流器(25)底部轴向距离(51)之间;所述第一空气开口(22)以关于锥形外壳(21)的中心线(100)倾斜定向的射流角度θ2向混合区域(11)射入压缩空气,射流角度θ2处在20°至35°之间;所述叶冠(31)上开有多个沿周向隔开的第二空气开口(32)。
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