发明名称 |
用于在车辆发生碰撞时吸收能量的方法和可变能量管理系统 |
摘要 |
一种能量吸收系统,包括:两个成形且密封的部件,它们结合在一起以形成压扁盒,该压扁盒捕获空气以用于在受冲击时控制分布;以及适于在车辆发生碰撞时伸展压扁盒的执行系统。槽道互连压扁盒,以用于最佳控制空气横向流动,以便横向分布能量。所述两部件可热成形、注射成形或用其它方法成形。通过这种布置,压扁盒在不展开状态受冲击时提供第一水平的静态能量吸收,以便以第一吸收率和行程吸收能量。此外,压扁盒可伸展,以在车辆发生碰撞而受冲击时提供第二水平的静态能量吸收(即执行系统激活,并且压扁盒伸展或“展开”),以便以一个或多个不同吸收率和行程吸收能量。 |
申请公布号 |
CN102180137B |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201110082339.7 |
申请日期 |
2006.11.22 |
申请人 |
沙普公司 |
发明人 |
D·埃文斯 |
分类号 |
B60R21/045(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/045(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
王会卿 |
主权项 |
一种用于在车辆发生碰撞时吸收能量的可变能量管理系统,包括:车辆,该车辆包括车体,该车体限定了客厢,至少一个第一可展开能量吸收部件设于该客厢内,该车辆还包括具有至少一个第二可展开能量吸收部件的保险杠系统;车辆上的传感器,该传感器用于感测车辆撞击并产生与车辆撞击有关的至少一个信号;以及控制器,该控制器可操作地与该传感器连接且与所述第一可展开能量吸收部件和第二可展开能量吸收部件连接;该控制器被构造成接收所述信号且被编程成以至少三种不同方式选择性展开所述第一可展开能量吸收部件和第二可展开能量吸收部件中的之一或两者,第一种方式是最小化对该保险杠系统所撞击的行人造成的伤害,第二种方式是最小化车辆碰撞时对车辆中的乘员造成的伤害,第三种方式是最小化对车辆的损坏。 |
地址 |
美国密执安州 |