发明名称 |
桥梁汽车荷载效应分析方法 |
摘要 |
本发明属于桥梁结构计算分析技术领域,为准确分析出汽车荷载情况,本发明采取的技术方案是,桥梁荷载效应分析方法,步骤为:根据港口桥梁上汽车车型将车辆进行分类,然后由代表车型的汽车组成车列,分别在不同跨径的桥梁结构上进行单车道顺桥向加载计算,分析其在正常行驶状态、堵车状态、稀疏状态—三种不同运行状态下的荷载效应,从而得到各型汽车对桥梁结构的影响情况。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。 |
申请公布号 |
CN103164576A |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201310078442.3 |
申请日期 |
2013.03.12 |
申请人 |
天津市市政工程设计研究院 |
发明人 |
刘文江;刘旭锴;宋广君;黄思勇;李宏祥;曹景;华龙海;王新岐;谢迎前 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人 |
刘国威 |
主权项 |
一种桥梁汽车荷载效应分析方法,其特征是,步骤为:根据港口桥梁上汽车车型将车辆进行分类,然后由代表车型的汽车组成车列,分别在不同跨径的桥梁结构上进行单车道顺桥向加载计算,分析其在正常行驶状态、堵车状态、稀疏状态—三种不同运行状态下的荷载效应,从而得到各型汽车对桥梁结构的影响情况。 |
地址 |
300051 天津市和平区营口道239号 |