旋转电机系统以及车轮

摘要

本发明涉及与以往相比，能够减低伴随通电的损耗来使效率提高的旋转电机系统以及车轮。旋转电机系统（1）具有旋转电机（10）和控制旋转电机的运转的控制装置（20），旋转电机具备定子绕组（11a）卷绕成多相的定子（11）和在转子铁心（12b）的各极的一部分或者全部的极上卷绕励磁绕组（12a）的转子（12）。控制装置具有基于速度信号与运转模式信号来控制转子中产生的励磁磁通的励磁磁通控制部；和当定子绕组中流过规定电流值以上的定子电流（Is）时，将流过励磁绕组的励磁电流（Ir）抑制由定子电流产生的磁阻磁通的量的励磁电流控制部。根据该构成，由于励磁电流被抑制，所以伴随通电的损耗也变小，结果，能够使效率提高。

主权项

一种旋转电机系统，具有：旋转电机，其具备定子绕组被卷绕为多相而形成的定子、和励磁绕组卷绕于转子铁心的各极的一部分或全部的极而形成的转子；以及控制装置，其控制所述旋转电机的运转；该旋转电机系统的特征在于，所述控制装置具有：励磁磁通控制部，其基于速度信号与运转模式信号，控制所述转子中产生的励磁磁通；以及励磁电流抑制部，其在所述定子绕组中流过规定电流值以上的定子电流的情况下，将流过所述励磁绕组的励磁电流抑制由所述定子电流产生的磁阻磁通的量。