发明名称 机动车辆
摘要 本发明涉及一种机动车辆,这种机动车辆具有一个包括箱体以及关闭这个箱体的盖的储物室、并且这种机动车辆具有一个锁定机构,该锁定机构具有一个箱体侧的关闭杆以及一个盖侧的闩销,该闩销与关闭杆相互作用并且在锁定状态下该闩销接合在该关闭杆的后面并且通过转动而释放所述关闭杆。对于本发明必要的是:该储物室基本上竖直地安排在机动车辆的两个后座之间,其中该盖可以在一个抵靠在箱体上的关闭位置与一个向前移动的打开位置之间进行调节,被形成为一种紧急固定装置的一个止动钩被安排在盖的内侧,如果在该盖的方向内突然将力施加到箱体上,特别是在碰撞事件中,该止动钩则接合在关闭杆的后面并且其结果是防止了盖的意外开启。
申请公布号 CN102101462B 申请公布日期 2013.06.19
申请号 CN201010601042.2 申请日期 2010.12.17
申请人 F·波尔希名誉工学博士公司 发明人 M·凯泽;J·克雷奇马尔
分类号 B60R7/04(2006.01)I;E05C19/00(2006.01)I 主分类号 B60R7/04(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 苏娟
主权项 一种机动车辆,具有包括一个箱体(3)以及关闭这个箱体(3)的一个盖(4)的一种储物室(2),并且具有一个锁定机构(5),该锁定机构具有一个箱体侧的关闭杆(6)以及一个盖侧的闩销(7),该闩销与该关闭杆相互作用并且该闩销在锁定状态下接合在该关闭杆(6)的后面并且通过转动而释放所述关闭杆(6),其特征在于该储物室(2)基本上竖直地安排在该机动车辆的两个后座(1)之间,其中该盖(4)在一个抵靠在该箱体(3)上的关闭位置与一个向前移动的打开位置之间能够进行调节,在该盖(4)的内侧上设置一个作为紧急固定装置的止动钩(9),在向该盖(4)的方向上突然将力施加到该箱体(3)上时,该止动钩(9)接合在该关闭杆(6)的后面由此防止该盖(4)的意外开启。
地址 德国斯图加特