| 主权项 |
全地形车用二驱四驱切换装置，它包含有把手套(3)、把手(6)、轴套(10)、转轴(16)、转轴套(17)、转轴套连接螺栓(18)、连接杆套(19)、连接杆(20)、螺杆(21)、球头(23)、连接板(25)、齿套(27)、摇臂轴(28)和齿套螺栓(29)，其特征是与把手(6)焊接相连的把手套(3)安装固定在转轴(16)上部的把手套插入轴(36)上；在轴套(10)上端外部和下端外部分别套装焊接有上安装板(9)和下安装板(11)，在轴套(10)内穿装有转轴(16)的转轴主体(69)，转轴(16)的转轴下端轴(39)焊接在转轴套(17)上端，转轴套(17)下端插入在连接杆套(19)的转轴套插入槽(56)内，转轴套连接螺栓(18)穿装在转轴套(17)的转轴套连接螺栓穿装孔(63)、连接杆套(19)的连接杆套右螺栓孔(57)和连接杆套左螺栓螺纹孔(61)中，连接杆套(19)的底部连接杆焊接板(60)两侧焊接在连接杆(20)外管壁上；螺杆(21)一端的连接杆插入杆(49)插入在连接杆(20)的螺杆插入孔(62)内，螺杆(21)另一端的球头螺纹杆(48)拧入在锁紧螺母(22)和球头(23)的螺纹杆安装螺纹孔(54)内；连接板球头连接螺栓(24)插入在球头(23)的螺栓安装孔(55)中和连接板(25)的连接板球头连接螺栓穿装孔(65)中，球头(23)置于连接板(25)的球头插入槽(64)中，球头锁紧螺母(26)锁定在连接板球头连接螺栓(24)的螺杆端；摇臂轴(28)一端与连接板(25)的外侧壁焊接在一起，另一端与齿套(27)的外套壁焊接在一起；在齿套(27)的齿套螺栓穿装孔(66)中和齿套开口槽(67)中穿装有齿套螺栓(29)，在齿套(27)内开有与前桥外齿啮合的摇臂轴齿套前桥内齿圈(50)。 |
