发明名称 牵引型驱动轴装配夹具组件
摘要 本发明涉及一种牵引型驱动轴装配夹具组件,在驱动轴(DS)和夹具组件布置在一轴线上的情况下,驱动轴(DS)装配到轴毂(AH)中。因此,无需一个独立的工作场地,因为装配是在组装车辆部件的装配作业线中进行的。此外,因为驱动轴(DS)是轴向牵引的,就防止了对轴毂(AH)的外围部件比如恒速万向节的损害。此外,可采用测压元件设定驱动轴(DS)的轴向载荷,于是就可适用于约700kgf-1600kgf的轴向载荷。
申请公布号 CN101219516B 申请公布日期 2013.06.19
申请号 CN200710188286.0 申请日期 2007.11.30
申请人 现代摩比斯株式会社 发明人 李贵善
分类号 B23P19/02(2006.01)I 主分类号 B23P19/02(2006.01)I
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人 张颖玲
主权项 一种牵引型驱动轴装配夹具组件,其特征在于,包括:驱动装置,其产生动力;轴牵引保持器,其安置在驱动装置的往复移动的致动杆与强制装配到轴毂中的驱动轴之间,于是驱动装置的轴线布置在驱动轴的轴向上,以便采用驱动装置的轴向载荷牵引驱动轴;其中,轴牵引保持器的动作由驱动装置和控制电路的控制器的控制;所述驱动装置包括驱动器和致动杆,驱动器与受到控制器控制的电源连接并产生轴向牵引力,并具有操作开关,其给控制器传递操作信号以产生轴向牵引力;轴牵引保持器具有支承元件和轴牵引元件,该支承元件在驱动轴轴向牵引时支承轴毂的侧面以限制轴毂的轴向运动,而轴牵引元件安置在自支承元件靠内的位置,该轴牵引元件采用自驱动装置传递的轴向牵引力轴向牵引驱动轴;所述支承元件包括长的轴向支杆,以维持轴毂与驱动装置的驱动器之间的预定间隔,所述轴向支杆的驱动器侧的端部固定在阻挡驱动器前部的支承壳体上,而轴向支杆的轴毂侧的端部固定在与轴毂的表面紧密接触的定位器上;所述定位器形成为在中心具有通孔的环形;所述轴牵引元件包括:连接端部,其与致动杆连接且传递轴向牵引力;和牵引套筒,其与驱动轴的端部连接以将驱动轴强制装配到轴毂的毂中,所述牵引套筒在与连接端部相同的轴线上与连接端部连接;所述轴牵引元件为连接端部无间隙地与牵引套筒连接,且轴向载荷通过连接端部直接传递给牵引套筒的直接式轴牵引元件;所述连接端部具有插入端部和连接轴,所述插入端部形成在与连接轴相对的那侧,连接轴与驱动装置的致动杆连接,插入端部与连接轴之间具有台阶;牵引套筒具有套筒端部和中空延伸连接轴,所述套筒端部具有连接凹槽, 该连接凹槽相对于与驱动轴连接的中空延伸连接轴装配插入端部。
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