| 发明名称 | 用于飞机的推进组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于飞机的推进组件，包括：涡轮喷气发动机(1)，其包括风扇壳体(3)和发动机壳体(5)；挂架，用于保持该涡轮喷气发动机(1)；以及用于将该涡轮喷气发动机悬挂在挂架之下的装置，所述装置包括两个前部悬挂连接杆(9)、两个后部悬挂连接杆(11)、以及在包含了所述涡轮喷气发动机(1)的轴线(A)的平面内在所述发动机壳体(5)的前部(17)与所述挂架之间延伸的推力吸收连接杆(15)。附加连接杆(19)在基本平行于所述涡轮喷气发动机的轴线(A)的方向上在所述风扇壳体(3)和所述挂架之间延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN101801788B | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
| 申请号 | CN200880107980.8 | 申请日期 | 2008.08.28 |
| 申请人 | 埃尔塞乐公司 | 发明人 | 安德烈·巴亚尔 |
| 分类号 | B64D27/26(2006.01)I | 主分类号 | B64D27/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人 | 葛强;张一军 |
| 主权项 | 一种用于飞机的推进组件，包括：‑涡轮喷气发动机（1），包括风扇壳体（3）和发动机壳体（5）；‑挂架（7），用于保持所述涡轮喷气发动机（1）；以及‑用于将所述涡轮喷气发动机悬挂在所述挂架之下的悬挂装置，该悬挂装置包括在基本垂直于所述涡轮喷气发动机（1）的轴线（A）的平面内在所述风扇壳体（3）和所述挂架（7）之间延伸的前部悬挂连接杆（9）、在基本垂直于所述涡轮喷气发动机（1）的轴线（A）的平面内在所述发动机壳体（5）的后部（13）和所述挂架（7）之间延伸的后部悬挂连接杆（11）、以及在包含了所述涡轮喷气发动机（1）的轴线（A）的平面内在所述发动机壳体（5）的前部（17）和所述挂架（7）之间延伸的推力吸收连接杆（15），其特征在于，所述悬挂装置还包括在基本平行于所述涡轮喷气发动机（1）的轴线（A）的方向上在所述风扇壳体（3）和所述挂架（7）之间延伸的附加连接杆（19）。 | ||
| 地址 | 法国贡夫勒维尔洛谢 | ||