一种机车侧导电轨电源切换系统

摘要

本发明公开了一种机车侧导电轨电源切换系统，包括集电靴及切出段、切入段标准导电轨，在切出段、切入段标准导电轨之间设有切出段导电轨和切入段导电轨；切出段、切入段导电轨均由平直段和折弯段构成，切出段导电轨的折弯段与切入段导电轨的折弯段相隔一定距离相对设置；在电动机车与切出段、切入段导电轨之间设有电控制器，当集电靴滑入切出段导电轨的平直段时，电控制器断开集电靴与牵引电机的电连接；当集电靴滑入切入段导电轨的平直段时，电控制器接通集电靴与牵引电机的电连接。本发明避免了集电靴在切出和切入不同供电系统时产生电弧，延长了导电轨的使用寿命，提高了集电靴在切出和切入过程中的稳定性以及集电靴和导电轨之间接触的稳定性。

主权项

1.一种机车侧导电轨电源切换系统，包括集电靴（1）以及沿轨道方向设置的各个供电段之间的切出段标准导电轨（2）和切入段标准导电轨（3），所述集电靴（1）固定安装在电动机车上，与电动机车同时运动，其特征在于：在所述切出段标准导电轨（2）与切入段标准导电轨（3）之间沿轨道方向设有切出段导电轨（4）和切入段导电轨（5）；所述切出段导电轨（4）由平直段（4－1）和与该平直段（4－1）成一定角度、向地面方向折弯的折弯段（4－2）构成，该切出段导电轨（4）的横截面形状与所述切出段标准导电轨（2）相同，所述切出段导电轨（4）的平直段（4－1）与切出段标准导电轨（2）固定连接；所述切入段导电轨（5）由平直段（5－1）和与该平直段（5－1）成一定角度、向地面方向折弯的折弯段（5－2）构成，该切入段导电轨（5）的横截面形状与所述切入段标准导电轨（3）相同，所述切入段导电轨（5）的平直段（5－1）与切入段标准导电轨（3）固定连接；所述切出段导电轨（4）的折弯段（4－2）与切入段导电轨（5）的折弯段（5－2）相隔一定距离相对设置；在电动机车与所述切出段导电轨（4）、切入段导电轨（5）之间设有电控制器（6），当集电靴（1）从所述切出段标准导电轨（2）滑入所述切出段导电轨（4）的平直段（4－1）时，所述电控制器（6）断开集电靴（1）与电动机车牵引电机的电连接，使牵引电机失电；当集电靴（1）从所述切出段导电轨（4）滑入所述切入段导电轨（5）的平直段（5－1）时，所述电控制器（6）接通集电靴（1）与电动机车牵引电机的电连接，使牵引电机得电。