摩托车用可控硅可靠性测试电路

摘要

本实用新型涉及一种摩托车用可控硅可靠性测试电路，其包括调压器，调压器的第一输出端与第三开关的一端及第一二极管的阳极端连接，第一二极管的阴极端通过第一电容与高压包的第一初级端连接，高压包的第二初级端与调压器的第二输出端连接；高压包的两端分别与第一开关的两端连接，第一电容的两端分别与第二开关的两端连接；第三开关的另一端与变压器初级线圈的第一端连接，变压器初级线圈的第二端与调压器的第二输出端及高压包的第二初级端连接；变压器次级线圈的第一端与第二二极管的阳极端连接，第二二极管的阴极端与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端通过第二电阻接地。本实用新型节能环保，操作简单方便，测试成本低，安全可靠。

主权项

一种摩托车用可控硅可靠性测试电路，其特征是：包括调压器（I1），所述调压器（I1）的第一输出端与第三开关（K0）的一端及第一二极管（D1）的阳极端连接，第一二极管（D1）的阴极端通过第一电容（C1）与高压包（G1）的第一初级端连接，高压包（G1）的第二初级端与调压器（I1）的第二输出端连接；高压包（G1）第一初级端及第二初级端的两端分别与第一开关（K1）的两端连接，第一电容（C1）的两端分别与第二开关（K2）的两端连接；第三开关（K0）的另一端与变压器（T1）初级线圈的第一端连接，变压器（T1）初级线圈的第二端与调压器（I1）的第二输出端及高压包（G1）的第二初级端连接；变压器（T1）次级线圈的第一端与第二二极管（D2）的阳极端连接，第二二极管（D2）的阴极端与第一电阻（R1）的一端连接，第一电阻（R1）的另一端通过第二电阻（R2）接地。