| 发明名称 | 汽车仪表板周围结构 | ||
| 摘要 | 本发明的汽车仪表板周围结构，转向管柱(3)承受来自后方的冲击负荷时可向前方移动，并且转向柱罩(5)从转向管柱的移动方向看与仪表单元(2)重叠，其特征在于，仪表单元介由脆弱部(31g、31g、33g、33g)安装于仪表板(1)，以便通过转向柱罩的抵接来解除安装。采用本发明，可充分确保转向管柱的向前移动量。 | ||
| 申请公布号 | CN101402320B | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
| 申请号 | CN200810166032.3 | 申请日期 | 2008.10.06 |
| 申请人 | 马自达汽车株式会社;大协西川株式会社 | 发明人 | 田中一洋;落水均;黑田征平;青山刚;栉田浩;林秀树;伊垣典明;吉村俊辉 |
| 分类号 | B60K37/00(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I;B60R21/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 张惠萍 |
| 主权项 | 一种汽车仪表板周围结构，其特征在于：包括，安装有仪表单元的仪表板；贯穿该仪表板中的所述仪表单元的下方、向车辆后方延伸的转向管柱；以及安装于该转向管柱的较仪表板后方的部位上的转向柱罩；其中，所述转向管柱承受来自后方的冲击负荷时可向前方移动，并且所述转向柱罩从所述转向管柱的轴心方向看与所述仪表单元重叠，所述仪表单元介由脆弱部安装于所述仪表板，以便通过所述转向柱罩与该仪表单元的下部的抵接来解除安装并且将该仪表单元的后部侧升高。 | ||
| 地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 | ||