| 主权项 |
一种油液混合动力汽车功率分流能量再生无级变速器，它包括动力输入轴(10)、摩擦制动器(9)、行星差动轮系齿轮泵(6)、通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)、液压控制阀块(12)、低压蓄能器(11)和高压蓄能器(14)，行星差动轮系齿轮泵(6)的三大运动元件中心太阳轮、行星架、内齿圈的任意一件连接所述的无级变速器的动力输入轴(10)，其余2件中任何一件与通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的动力输出轴(1)相联接，通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的动力输出轴(1)与其动力输入轴是同一轴，这种联接方式轮流变换共有6种变化型式，行星差动轮系齿轮泵(6)的三大运动元件中心太阳轮、行星架、内齿圈都没有与行星差动轮系齿轮泵(6)的泵壳固定，行星差动轮系齿轮泵(6)的输出扭矩等于输入扭矩，行星差动轮系齿轮泵(6)的作用有两个，一是将所述的无级变速器的动力输入轴(10)的机械扭矩传递给动力输出轴(1)，二是将部分机械能转变为液压液体静压能，通过液压控制阀块(12)输送给通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)，由通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)将液压液体静压能转变为旋转机械扭矩与输入扭矩叠加在动力输出轴(1)，摩擦制动器(9)静止部分与泵壳固定，摩擦制动器(9)的运动部分与所述的无级变速器的动力输入轴(10)固定，通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达进油口(3)、通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达出油口(4)、行星差动轮系齿轮泵进油口(7)两个、行星差动轮系齿轮泵出油口(8)两个、低压蓄能器(11)、高压蓄能器(14)都接入液压控制阀块(12)，压力传感器(15)接在高压蓄能器(14)的进出油口，检测动力输出轴(1)转速，其特征是：在行星差动轮系齿轮泵(6)的输出端同轴联接通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的动力输入轴，由这两个功能元件组成具有机械、液压功率分流功能的分速型液压机械无级变速器基本单元；汽车及其它形式负载减速及制动时，摩擦制动器(9)贴合制动，低压蓄能器(11)通过液压控制阀块(12)接通行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的实际工作进油口，高压蓄能器(14)通过液压控制阀块(12)接通行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的实际工作出油口，行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)工作在泵状态，将低压蓄能器(11)中的液压油泵入高压蓄能器(14)，回收负载的惯性动能，并转换为液压势能储存，汽车起动时，摩擦制动器(9)贴合制动，高压蓄能器(14)通过液压控制阀块(12)接通行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变 量泵或通轴式液压变量马达(2)的实际工作进油口，行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)工作在马达状态，高压蓄能器(14)释放液压能，行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)将液压能转换为机械扭矩输出，低压蓄能器(11)通过液压控制阀块(12)接通行星差动轮系齿轮泵(6)和通轴式液压变量泵或通轴式液压变量马达(2)的实际工作出油口，储存液压油。 |
