| 发明名称 | 一种新型水动力试验拖车导轮装置 | ||
| 摘要 | 一种新型水动力试验拖车导轮装置，它由导轮支架（1）、导轮支座（2）、一对偏心轴（3）、一对导轮（4）、圆螺母（5）、止退垫圈（6）、一对轴承盖（7）、一对端盖（8）、一对调整垫圈（9）和一对毡圈（10）组成。本发明的优点是：区别于传统拖车导向装置，将左右两个导轮支座制作为一个支座，保证了整个导向装置的导向性；采用偏心轴设计，很好的解决了导轮与轨道侧面距离的精确调整问题；整个导轮装置装配后可进行水平和垂直度检查，导轮与轨道间隙设置为0.2mm，长时间监测无变化。 | ||
| 申请公布号 | CN103162933A | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
| 申请号 | CN201210471691.4 | 申请日期 | 2012.11.20 |
| 申请人 | 中国特种飞行器研究所 | 发明人 | 廉滋鼎;李徐;何超;许靖锋;蒋荣 |
| 分类号 | G01M10/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M10/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人 | 董联生 |
| 主权项 | 一种新型水动力试验拖车导轮装置，其特征在于它由导轮支架（1）、导轮支座（2）、一对偏心轴（3）、一对导轮（4）、圆螺母（5）、止退垫圈（6）、一对轴承盖（7）、一对端盖（8）、一对调整垫圈（9）和一对毡圈（10）组成，导轮支架（1）上分别设有水平凸起和垂直凸起，导轮支座（2）上分别水平和垂直限位槽，导轮支架（1）上的水平凸起和垂直凸起分别与导轮支座（2）上的水平和垂直限位槽相配，导轮支座（2）与导轮支架（1）通过水平和垂直的限位槽进行对接限位，偏心轴（3）与导轮支座（2）通过锥形配合面安装，偏心轴（3）与导轮（4）之间安装调心滚子轴承，圆螺母（5）及止退垫圈（6）用于调心滚子轴承在偏心轴（3）上的限位，调心滚子轴承与导轮（4）通过轴承盖（7）和端盖（8）进行轴向限位，调整垫圈（9）用于调整调心滚子轴承在导轮（4）中心孔中的位置，毡圈（10）安装在轴承盖（7）内。 | ||
| 地址 | 448001 湖北省荆门市东宝区西宝山3号 | ||