发明名称 | 利用健康信息状态优化系统性能 | ||
摘要 | 一种优化系统性能的方法,其包括经由控制器为系统的多个部件中的每一个确定健康状态,并利用每个部件的SOH确定系统的功能状态(SOF)。该方法包括利用系统的SOF估算系统的剩余使用寿命(RUL),利用成本模型为系统选择成本优化控制策略,并动态地(即实时地)执行所选择的策略来延长所估算的RUL。该方法可包括将所选择的成本优化策略与校准的性能阈值进行比较,并仅当所选择的策略超出阈值时执行所选择的策略。系统包括第一和第二部件和控制器。该控制器相对于所述部件(在一个可能的实施例中是牵引电机和电池)动态地执行上述方法。 | ||
申请公布号 | CN103163781A | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
申请号 | CN201210540757.0 | 申请日期 | 2012.12.13 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | X.唐;M.A.萨曼;Y.张 |
分类号 | G05B13/04(2006.01)I | 主分类号 | G05B13/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
主权项 | 一种用于控制具有多个部件的系统的方法,该方法包括:经由控制器针对每个部件确定健康状态(SOH);利用每个部件的SOH确定系统的功能状态(SOF);利用系统的SOF估算系统的剩余使用寿命;通过成本模型处理SOH,以确定多个不同控制策略中每一个的成本;从多个不同控制策略中选择控制策略,其在产生阈值SOF和部件的阈值剩余使用寿命的同时使操作成本最小化;和经由控制器动态地执行所选择的控制策略。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |