发明名称 |
用于在涡轮发动机系统中使CO<sub>2</sub>与N<sub>2</sub>和O<sub>2</sub>分离的方法和系统 |
摘要 |
本发明涉及用于一种在涡轮发动机系统中使二氧化碳(CO2)与氮(N2)和氧(O2)分离的方法和系统。所述方法包括:将空气流引导到空气分离单元(ASU)中,在ASU中使N2与空气流分离以形成富氧(O2)空气流,以及将富O2空气流引导到燃烧器以与用于燃烧的燃料混合,形成用于旋转涡轮机的包含O2和CO2的热燃烧气体。该方法也包括将涡轮膨胀机废气引导到热回收蒸汽发生器(HRSG)以产生蒸汽,将来自HRSG的废气引导到冷凝器以使水与O2和CO2气体的混合物分离,以及将O2和CO2气体的混合物引导到分离系统,在该分离系统处CO2与O2气体分离并且从所述分离系统去除。 |
申请公布号 |
CN103161575A |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201210541022.X |
申请日期 |
2012.12.13 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
P.P.库尔卡尼;S.D.德雷珀;R.A.施斯勒 |
分类号 |
F02C3/22(2006.01)I;F02C3/34(2006.01)I;F02C6/18(2006.01)I;F02C7/00(2006.01)I;F25J3/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02C3/22(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
肖日松;严志军 |
主权项 |
一种在涡轮发动机系统(12)中分离二氧化碳(CO2)和氮(N2)的方法,所述涡轮发动机系统包括由可旋转轴(18)联接到涡轮膨胀机(16)的第一压缩机(14)、以及流连通地联接到所述压缩机和涡轮机的燃烧器(24),所述方法包括:将空气流(30)引导到空气分离单元(ASU)(28)中;在所述ASU中使N2与空气流分离以形成富氧(O2)空气流;将富O2空气流引导到所述燃烧器以与用于燃烧的燃料(32)混合,形成用于旋转所述涡轮机的包含O2和CO2的热燃烧气体;将涡轮膨胀机废气引导到热回收蒸汽发生器(HRSG)(50)以产生蒸汽;将HRSG废气引导到冷凝器(56)以使水与O2和CO2气体的混合物分离;以及将O2和CO2气体的混合物引导到分离系统(69),在所述分离系统处CO2与O2气体分离、并且从所述分离系统去除。 |
地址 |
美国纽约州 |