撬装式液化天然气汽车加注装置

摘要

一种撬装式液化天然气汽车加注装置，其特征在于：采用撬装集成式结构，利用低温潜液泵加压实现给车载LNG钢瓶加注，主要部件包括：多功能空温式增热器、低温潜液泵、加注机内置低温质量流量计和LNG加注枪，以及加注控制面板、防爆型PLC控制柜，以及低温阀门、真空管道和防爆线缆等。利用装置内集成设备和阀门切换使用实现卸车、调压调饱和、加注和预冷、泄压等4个工作流程。撬装式液化天然气汽车加注装置建站投资少，占地少，无大型动力设备，安装方便，容易迁移、运行成本低，加注站无噪音，LNG可用专用槽车运输，充装到站内真空绝热低温储罐中，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。

主权项

一种撬装式液化天然气汽车加注装置，其特征在于：采用撬装集成式结构，在低温绝热泵池（2）内装有低温潜液泵（1），低温绝热泵池（2）上连接防爆温度变送器（25），低温绝热泵池（2）通过两个阀门连接第一安全放散阀（11.1），低温绝热泵池（2）通过阀门连接第一防爆压力变送器（9.1）和第一压力表（8.1），低温绝热泵池（2）通过阀门连接清液管（26）；低温绝热泵池（2）内装的低温潜液泵（1）连接输出管道（27），在输出管道（27）上通过两个阀门连接第二安全放散阀（11.2），输出管道（27）通过阀门连接第二防爆压力变送器（9.2）和第二压力表（8.2），输出管道（27）通过单向阀、阀门和真空软连接（6）连接质量流量计（5），质量流量计（5）输出端通过第一真空低温气动紧急切断阀（12.1）连接加注口（22），质量流量计（5）输出端通过第二真空低温气动紧急切断阀（12.2）连接回气口（24）和插枪口（23），输出管道（27）连接第三真空低温气动紧急切断阀（12.3），第三真空低温气动紧急切断阀（12.3）另一端连接储罐进液口（21），在第三真空低温气动紧急切断阀（12.3）和储罐进液口（21）之间的管道上通过两个阀门连接第三安全放散阀（11.3）；储罐进液口（21）通过管道、单向阀、阀门和真空软连接连接插枪口（23）；低温绝热泵池（2）通过管道连接第四真空低温气动紧急切断阀（12.4），第四真空低温气动紧急切断阀（12.4）另一端连接储罐回气口（20），在第四真空低温气动紧急切断阀（12.4）和储罐回气口（20）之间的管道上通过两个阀门连接第四安全放散阀（11.4），第四真空低温气动紧急切断阀（12.4）和储罐回气口（20）之间的管道通过阀门、单向阀和阀门连接槽车增压进气口（17）；输出管道（27）依次通过阀门、单向阀、真空低温止回阀（13）和阀门连接槽车出液口（15），槽车出液口（15）通过阀门连接氮气置换入口（18）；低温绝热泵池（2）通过阀门连接第五真空低温气动紧急切断阀（12.5），第五真空低温气动紧急切断阀（12.5）另一端连接储罐出液口（19），在第五真空低温气动紧急切断阀（12.5）和储罐出液口（19）之间的管道上通过两个阀门连接第六安全放散阀（11.6），在第五真空低温气动紧急切断阀（12.5）和低温绝热泵池 （2）之间的管道上通过两个阀门连接第五安全放散阀（11.5），在第五真空低温气动紧急切断阀（12.5）和储罐之间的管道上通过阀门连接第三防爆压力变送器（9.3）和第三压力表（8.32）；在第四真空低温气动紧急切断阀（12.4）和储罐回气口（20）之间的管道上通过阀门连接多功能空温式增热器（3）的一端，多功能空温式增热器（3）的这一端还通过单向阀和阀门连接槽车增压进气口，多功能空温式增热器（3）的另一端通过阀门连接在第五真空低温气动紧急切断阀（12.5）和低温绝热泵池（2）之间的管道上，多功能空温式增热器（3）的另一端还通过单向阀和阀门连接槽车增压出液口（16），所有的安全放散阀（11）出口均汇总进入多功能空温式增热器（3）一端，增热后由另一端排放到大气。