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Motor de combustión interna que incluye uno o más pistones (4), estando montado cada uno de los mismos parasu movimiento recíproco en un cilindro (2) respectivo y estando conectado de forma pivotante a una biela (6) queestá conectada a una manivela (9) respectiva de un cigüeñal (7), estando conectada la biela (6) de forma pivotante aun extremo de un elemento (14) de conexión alargado que está conectado de forma pivotante a la manivela (9)asociada en un punto intermedio entre sus extremos y cuyo otro extremo constituye una barra (18) que quedaretenida por un soporte de modo que la misma puede pivotar alrededor de un eje de pivotamiento paralelo conrespecto al eje del cigüeñal (7), incluyendo el soporte un primer elemento (20) de soporte móvil y un segundoelemento (24) de soporte móvil, estando conectado el primer elemento (20) de soporte móvil a la barra (18) por unaconexión que solamente permite un movimiento deslizante relativo en la dirección de la longitud de la barra (18) yestando conectado el primer elemento (20) de soporte móvil al segundo elemento (24) de soporte móvil para serpivotable con respecto a este alrededor de dicho eje de pivotamiento, estando dispuesto un medio de accionamientoúnico que coopera con el segundo elemento (24) de soporte móvil y que está dispuesto para moverlo, siendo elsegundo elemento (24) de soporte móvil una palanca alargada que está conectada a una estructura fija para pivotarcon respecto a esta alrededor de un eje sustancialmente paralelo con respecto al eje del cigüeñal (7), caracterizadopor que el medio de accionamiento único es un accionador (32) de tipo pasivo y constituye un bloqueo liberable deforma selectiva que puede ser liberado para permitir que el segundo elemento (24) de soporte móvil se mueva bajola acción de las fuerzas ejercidas sobre el mismo por la barra (18), porque el accionador (32) está configurado parafuncionar como un trinquete y es conmutable de forma selectiva para evitar el movimiento del segundo elemento(24) de soporte móvil o para permitir el movimiento en una dirección seleccionada entre dos direcciones mientrasevita el movimiento en la dirección opuesta, por que el accionador (32) incluye un cilindro hidráulico (34) que aloja unpistón conectado al segundo elemento (24) de soporte móvil, por que el pistón (36) divide el cilindro (34) en doscámaras (40, 42) llenas de fluido hidráulico y por que las dos cámaras están comunicadas a través de dos conductos(44, 50), incluyendo cada uno de estos una válvula antirretorno (48, 54) y una válvula (46, 52) de control accionablede forma selectiva para permitir el movimiento del pistón (36) mediante las fuerzas que actúan sobre este en unadirección predeterminada.
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