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Ein vorderer differenzial-integrierter Motorträger (100), welcher an einem Motor montiert sein kann, um einen Motor und eine Motoraufhängung zu verbinden, kann aufweisen einen Verbindungsabschnitt (110), welcher in einem vorderen Bereich davon ausgebildet und mit der Motoraufhängung verbunden ist, einen Fixierungsabschnitt (120), der in einem hinteren Bereich davon ausgebildet und am Motor befestigt ist, einen Befestigungsabschnitt (130), der zwischen dem Fixierungsabschnitt und dem Verbindungsabschnitt ausgebildet ist, wobei der Motorträger (100) mit einem an dem Motor montierten vorderen Differenzial (200) durch den Befestigungsabschnitt (130) zusammen verbunden sein kann. |
