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Die Erfindung betrifft eine Weckvorrichtung (10) für eine Bremssystemkomponente (28) eines Fahrzeugs mit einem an einer verstellbaren Fahrerbremskraftübertragungskomponente (12) eines Bremssystems mitverstellbar anordbaren Magneten (14), einem elektrischen Leiter (16), in welchem bei einer durch ein Mitverstellen des an der Fahrerbremskraftübertragungskomponente (12) angeordneten Magneten (14) bewirkten Relativbewegung zwischen dem Magneten (14) und dem elektrischen Leiter (16) eine Induktionsspannung induzierbar ist, und einer Ausgabeeinrichtung (18), mittels welcher die Induktionsspannung oder ein unter Berücksichtigung der Induktionsspannung erzeugtes Wecksignal an die mindestens eine Bremssystemkomponente (28) so ausgebbar ist, dass die mindestens eine Bremssystemkomponente (28) mittels der Induktionsspannung oder des Wecksignals aus einem ersten Energieverbrauch-Modus in einen zweiten Energieverbrauch-Modus steuerbar ist, wobei der Magnet (14) mittels einer Getriebeeinrichtung (20) derart an der verstellbaren Fahrerbremskraftübertragungskomponente (12) mitverstellbar anordbar ist, dass der Magnet (14) durch das Mitverstellen in eine Rotationsbewegung (22) versetzbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Wecken mindestens einer Bremssystemkomponente (28) eines Fahrzeugs.
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