发明名称 | 具前端可压溃式缓冲型船艏的船舶 | ||
摘要 | 本发明公开了一种具前端可压溃式缓冲型船艏的船舶,该船艏是依序由决定船艏形状、设置压溃面、设置弯折部以及成型船艏等步骤所制成,并于该船艏的前端形成有一可压溃段,该可压溃段内设有至少一压溃面,并沿该压溃面于该船艏的主要纵向结构上设有至少一弯折部,借此,当该船艏发生撞击时,该等弯折部将会先行压溃,进而使该压溃段发生渐进式溃缩,让该船艏前端形成一较大面积的接触面,以吸收、分散撞击力量,减少被撞船的损害。 | ||
申请公布号 | CN102039990B | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
申请号 | CN200910206506.7 | 申请日期 | 2009.10.16 |
申请人 | 联合船舶设计发展中心 | 发明人 | 陈崇平 |
分类号 | B63B43/18(2006.01)I | 主分类号 | B63B43/18(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 周国城 |
主权项 | 一种具前端可压溃式缓冲型船艏的船舶,其特征在于,由下列步骤所制成:A、决定船艏形状:依该船舶的水动力性能需求,完成其船艏的外壳形状及内部强固结构的设置,并将该船艏区分成一位于前端的可压溃段,以及一位于该可压溃段后的缓冲段,其中,该内部强固结构包含有一纵向结构单元及一横向结构单元,所述纵向结构单元包含有数个水平设置且横跨该可压溃段及该缓冲段的水平纵桁,以及数个位于该可压溃段内且呈水平层叠设置的胸肋骨,且所述纵向结构单元还进一步包含有一呈垂直设置并横跨该可压溃段及该缓冲段的中心线纵桁;B、设置压溃面:依该船艏的可溃性设计,于该可压溃段内沿该船艏的径向界定有至少一压溃面;C、设置弯折部:沿该压溃面于该纵向结构单元的主要结构上设有至少一弯折部;D、成型船艏。 | ||
地址 | 中国台湾台北县 |