发明名称 |
汽车车身用高性能压铸铝合金及其制备方法 |
摘要 |
本发明涉及一种压铸铝合金及其制备方法,该压铸铝合金的重量百分比组成为:Si9.5%~11.5%,Mn0.3%~0.6%,Mg0.1%~0.6%,Ti0.1%~0.2%,Sr0.01%~0.02%,B0.02%~0.04%,Fe<0.25%,其余为Al。原料在电阻坩埚炉中配制,熔炼时分别以Al-5Ti-B、Al-10Sr中间合金的形式向铝合金熔体中添加Ti、B和Sr,防止Ti、B和Sr的烧损。浇注温度680℃、4.0m/s快压射工艺条件下,制备的压铸铝合金铸态抗拉强度大于225MPa,伸长率大于6%。本发明的压铸铝合金材料,不仅流动性好,适合大型薄壁件的充型,而且处于铸态的压铸件具有很高的延展性和抗拉强度,满足汽车车身结构件的要求。 |
申请公布号 |
CN103146962A |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201310098305.6 |
申请日期 |
2013.03.26 |
申请人 |
湖南大学 |
发明人 |
李落星;朱必武;张立强 |
分类号 |
C22C21/04(2006.01)I;C22C1/02(2006.01)I;C22C1/06(2006.01)I |
主分类号 |
C22C21/04(2006.01)I |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人 |
马强 |
主权项 |
一种汽车车身用压铸铝合金,其特征是,由以下重量百分含量的组分组成:Si 9.5%~11.5%,Mn 0.3%~0.6%,Mg 0.1%~0.6%,Ti 0.1%~0.2%,Sr 0.01%~0.02%,B 0.02%~0.04%,Fe <0.25%,Al 余量。 |
地址 |
410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号 |