发明名称 离合器拔叉复位工具
摘要 本实用新型为一种离合器拔叉复位工具,解决了离合器拔叉复位困难的问题。该工具包括顶板,在顶板底部的两端各铰接有一根操作杆;在两根操作杆之间通过连接杆铰接有开设导孔的锁紧座;顶板中心位置开设有通孔,通孔内穿设有一根拉杆,拉杆的顶部设有挂钩、底部的杆体上设有螺纹;拉杆的底端插入并穿过锁紧座的导孔,拉杆底部位于锁紧座上、下方的位置各螺纹连接有一个锁紧螺母。本实用新型结构简单、设计合理、操作简单、使用方便,该工具从拨叉孔外操作,特有的省力结构可以不费力即可使拨叉轴复位,操作省时省力,而且安全可靠,值得推广使用。
申请公布号 CN202985480U 申请公布日期 2013.06.12
申请号 CN201220742689.1 申请日期 2012.12.30
申请人 山西大运汽车制造有限公司 发明人 王飞;袁海滨;赵洁
分类号 B25B27/00(2006.01)I 主分类号 B25B27/00(2006.01)I
代理机构 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人 朱源
主权项 一种离合器拔叉复位工具,其特征在于:包括顶板(1),在顶板(1)底部的两端各铰接有一根操作杆(2);在两根操作杆(2)之间设有锁紧座(3),锁紧座(3)的中间位置开设有导孔,锁紧座(3)的两端各铰接有一根连接杆(4),两根连接杆(4)的另一端分别铰接在两根操作杆(2)上;顶板(1)中心位置开设有通孔,通孔内穿设有一根拉杆(5),拉杆(5)的顶部设有挂钩(6)、底部的杆体上设有螺纹;拉杆(5)的底端插入并穿过锁紧座(3)的导孔,拉杆(5)底部位于锁紧座(3)上、下方的位置各螺纹连接有一个锁紧螺母(7),并且两个锁紧螺母(7)将锁紧座(3)夹紧固定;两根操作杆(2)以及两根连接杆(4)都分别以拉杆(5)对称分布。
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