| 发明名称 | 液压缓冲装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种液压缓冲装置，包括阀体，在阀体内设置有依次串联的第一腔室、第二腔室和第三腔室；所述第一腔室上设置有进油口，第三腔室上设置有出油口；在第一腔室和第二腔室相接处、第二腔室与第三腔室相接处，分别设置有将相应两者间连通的通孔。本实用新型通过设置在第一腔室与第二腔室之间以及第二腔室与第三腔室之间的通孔对通过其中的液压油进行缓冲，可以衰减液压脉冲，缓冲液压冲击，降低车辆的振动，并通过三个腔室对噪音进行吸收，本实用新型适用于各种装有液压离合系统的汽车中，能减少液压管路的液压振动和液压冲击。 | ||
| 申请公布号 | CN202991716U | 申请公布日期 | 2013.06.12 |
| 申请号 | CN201220648719.2 | 申请日期 | 2012.11.30 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 黄勇;王海涛;李博学;闫硕;彭洁;孙佳 |
| 分类号 | F15B21/04(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I;F16D48/02(2006.01)I | 主分类号 | F15B21/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫;刘谟培 |
| 主权项 | 一种液压缓冲装置，包括阀体（1），其特征在于：在阀体（1）内设有依次串联的第一腔室（2）、第二腔室（3）和第三腔室（4）；所述第一腔室（2）上设置有进油口（5），第三腔室（4）上设置有出油口（6）；在第一腔室（2）和第二腔室（3）相接处设置有将两者相连通的通孔（7）；在第二腔室（3）与第三腔室（4）相接处设置有将两者连通的通孔（7）。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||