柴油机(内燃机)分合式燃油供给系统

摘要

本发明是一种柴油机(内燃机)分合式燃油供给系统，技术是节能、环保。现柴油机主要应用在汽车、发电机组等方面，有保持原转速性，负荷量不固定的特征；如汽车保持原转速性，在运行时有重载的、也有空载的，汽车负荷量是不同的，如电网停电时，宾馆使用柴油发电机组保持原转速性，气候炎热时、气候适人时，负荷量是不同的。现柴油机在保持原转速性，负荷量减少时，不能减少耗油量、不能减少废气排放量。本发明克服了现有柴油机缺点，根据柴油机作功平衡性要求：停止一部分缸的燃油供给，使其缸停止作功；另一部分缸有燃油继续作功，就达到了柴油机保持原转速性、调级功率输出量、减少燃油消耗量、减少废气排放量的功能。

主权项

一种柴油机(内燃机)分合式燃油供给系统，由进油管(1)、燃油箱(2)、倒油管(3)、倒油阀(4)、高压油管(5)、喷油器(6)、缸盖(7)、气压开关(8)、曲轴(9)、活塞(10)、缸套(11)、输油泵(12)、调速器或分油器(13)等件构成，其特征在于：在高压油管(5)处有倒油管(3)的装置。