发明名称 |
电池组及用于该电池组的壳体 |
摘要 |
本发明提供一种电池组及用于该电池组的壳体。一种可以在电驱动的车辆中使用的类型的电池组包括彼此邻近地设置的电池单元的第一阵列和电池单元的第二阵列以及包围所述两个阵列的壳体。所述壳体限定:冷却室,围绕电池单元的热传递表面;第一歧管,与冷却室隔绝并收集由第一阵列产生的气体;第二歧管,与冷却室隔绝并收集由第二阵列产生的气体。通道连接第一歧管和第二歧管,以允许从第一歧管收集的任何气体均进入到第二歧管中,并且第二歧管中的排气口允许收集的气体从壳体逸出。导电的桥接杆延伸穿过通道并将第一阵列与第二阵列连接。 |
申请公布号 |
CN103151572A |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201210512849.8 |
申请日期 |
2012.12.04 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
布莱恩·尤特利;萨拉瓦南·帕拉马斯万;戴比·凯利扣特 |
分类号 |
H01M10/50(2006.01)I;H01M10/52(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧 |
主权项 |
一种用于具有第一电池单元阵列和第二电池单元阵列的电池组的壳体,所述壳体包括:第一部分,密封地覆盖所述第一阵列的具有通气口的表面,所述第一部分限定收集从所述第一阵列的通气口排出的气体的第一歧管;第二部分,密封地覆盖所述第二阵列的具有通气口的表面,所述第二部分限定收集从所述第二阵列的通气口排出的气体的第二歧管,在所述第二部分中具有排气口,以允许气体从壳体逸出;以及通道,连接第一歧管和第二歧管,以允许在第一歧管中收集的气体进入到第二歧管中。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |