发明名称 汽车发动机缸盖后管座
摘要 为解决现有技术发动机缸盖后暖水管、废气管安装存在的管道纵横,需要较大的安装空间,且易产生相互干涉等问题,本实用新型提出一种汽车发动机缸盖后管座,整体采用铝合金压铸成型,在管座的上部设置有总进水口、暖风出水口和排气再循环EGR出水口,且总进水口、暖风出水口和排气再循环EGR出水口呈三维直角分布;在管座的下部设置有废气进气口和排气再循环EGR出气口,废气进气口和排气再循环EGR出气口呈二维直角分布;在管座的边缘设置有安装螺栓孔。本实用新型的有益技术效果是有效集成整车暧风、EGR冷却及废气再循环通道功能于一体,节省安装空间、减少开发成本,安装方便,同时,有效避免发动机后端零件较多时的相互干涉。
申请公布号 CN202991276U 申请公布日期 2013.06.12
申请号 CN201220720694.2 申请日期 2012.12.24
申请人 绵阳新晨动力机械有限公司 发明人 何琳
分类号 F02M25/07(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 主分类号 F02M25/07(2006.01)I
代理机构 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人 伍孝慈
主权项 一种汽车发动机缸盖后管座,其特征在于:该管座整体采用铝合金压铸成型,在管座的上部设置有总进水口、暖风出水口和排气再循环EGR出水口,且总进水口、暖风出水口和排气再循环EGR出水口呈三维直角分布;在管座的下部设置有废气进气口和排气再循环EGR出气口,废气进气口和排气再循环EGR出气口呈二维直角分布;在管座的边缘设置有安装螺栓孔。
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