发明名称 一种落地有轨式高度集成智能铁钻工
摘要 本发明提供一种集升降车、钳头架、主背钳、导轨于一体的落地有轨式高度集成智能铁钻工。由升降车、钳头架、导轨组成的,升降车在导轨上移动,钳头架上部挂接在升降车上,并在下部通过卸扣与升降车实现连接,升降车由左右两侧架与横梁组成,左右两侧架分别安装在两个导轨上,升降车通过升降车液压马达带动传动齿轮转动,以实现在导轨上移动。本发明可实现大扭矩,宽范围管径旋冲扣装置的应用,适用于所有尺寸组钻杆的上卸扣。集升降车,钳头架,主背钳,导轨于一体,使得整个设备重量大大降低,工作效率提高。本发明自动化程度较高,可实现工作过程的全程自动化作业,一个工人即可完成整个现场旋冲扣操作。
申请公布号 CN102287150B 申请公布日期 2013.06.12
申请号 CN201110121831.0 申请日期 2011.05.12
申请人 杭州欧佩亚海洋工程有限公司 发明人 孙敬颋;白勇;刘春来;闫志超;魏荣;佟万成
分类号 E21B19/16(2006.01)I 主分类号 E21B19/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种落地有轨式高度集成智能铁钻工,它是由升降车(1)、钳头架(2)、导轨(3)组成的,其特征在于:升降车(1)在导轨(3)上移动,钳头架(2)上部挂接在升降车(1)上,钳头架(2)下部通过卸扣(4)与升降车(1)连接,所述的升降车(1)由左右两侧架与横梁组成,左右两侧架分别安装在两个导轨(3)上,升降车(1)通过升降车液压马达(130)带动传动齿轮(102)转动,以实现在导轨(3)上移动,脚箱前后板上焊接的前定位板(131)、后定位板(126)和脚箱内侧板上螺栓连接的挡板(129),实现升降车(1)与导轨(3)的竖直方向和横向的定位,编码器(101)螺栓连接在脚箱内部并与传动齿轮(103)通过销板(104)同步传动,脚箱内部后侧安装的被动传动齿轮(106),与传动齿轮(102)共同承受载荷,框架板(113)分别焊接在左右脚箱上,框架板(113)内侧焊接有U形滑轨(116),移动滑轨(124)沿U形滑轨(116)上下滑动,滑轨圆柱梁(114)通过上支板(117)焊接在移动滑轨(124)上,滑轨下方梁(125)焊接在移动滑轨(124)下部,移动滑轨(124)通过升降车液压缸(121)推动升降,升降车液压缸(121)分别与上支板(117)和垫板(112)耳环连接,所述的钳头架(2)主要包括背架、旋扣器(214)和冲扣装置(215),背架左右夹板(209)通过上部方横梁(226)、中部方横梁(220)、下部角板梁(216)焊接连接,两个凹形外滑轨(212)上部焊接在上部方横梁(226)上,下部焊接在中部方横梁(220)上,中间滑轨(211)沿凹形外滑轨(212)内侧滑动,中间滑轨(211)通过旋扣器升降液压缸(225)推动,旋扣器升降液压缸(225)活塞杆端与中间滑轨(211)螺栓连接,旋扣器升降液压缸(225)尾端与中部方横梁(220)耳环连接,内滑块(224)沿中间滑轨(211)内侧滑动,悬架(232)与中间滑轨(211)焊接连接,钢丝绳(230)环绕在滑轮(213)上,滑轮(213)与中间滑轨(211)铰链连接,旋扣器升降液压缸(225)推动中间滑轨(211)上下移动并带动滑轮(213)移动,钢丝绳(230)一端固定在上部方横梁(226)上,另一端带动内滑块(224)与悬架(232)上下移动,即带动旋扣器(214)实现上下方向的移动, 旋扣器(214)通过卸扣支撑板(328)和连接板(205)实现与悬架(232)的连接,冲扣装置(215)与背架下部角板梁(216)销轴连接,螺栓销(217)中部安装有蝶形弹簧(218)实现可缓冲连接,冲扣装置(215)通过夹在夹板(203)内的螺柱(201)实现冲扣装置(215)的非竖直方向的定位,旋扣器(214)的保险杠(324)与后架(326)螺栓连接,F形架(327)焊接在后架(326)上,左右旋扣器夹板(330)分别焊接在压注油杯(325)上,压注油杯(325)套接在导向轴(331)上,导向轴(331)靠固定块(323)安装定位,夹紧液压缸(314)两端分别与压注油杯(325)耳环连接,左右调整缸(318)分别与左右夹板(330)和连接板(322)铰链连接,连接板(322)焊接在后架(326)两侧,内侧卡板(302)与左右夹板(330)铰链连接,左右旋扣器夹板(330)外侧的四个微调缸 (331)在夹紧钻杆后作用并顶住内侧卡板(302),实现四个滚子(308)夹持的微调过程,保证滚子(308)的对心夹紧,液压马达(305)、马达座(306)和内侧卡板(302)螺栓连接,滚子(308)通过长螺栓(313)与上夹板(307)和下夹板(309)紧连接,底部法兰(311)同轴套(312)与内侧卡板(302)二者螺栓连接,下夹板(309)通过轴承并靠底部法兰(311)轴向定位,上夹板(307)通过轴承并靠马达座(306)轴向定位,如卸下底部法兰(311)后,可容易卸下长螺栓(313),滚子(308)能够从上夹板(307)和下夹板(309)中取出并更换,实现滚子(308)的快换功能,夹紧液压缸(314)负责滚子(308)的夹紧,左右调整缸(318)负责对左右滚子的同步调整,以实现滚子夹持管子的对心,所述的冲扣装置(215)由主钳(402)与背钳(401)组成,主钳(402)上安装有导向装置,导向板(404)焊接在支壁板(405)端部,支壁板(405)另一端与底板(413)铰链连接,液压缸(414)两端分别与两个支壁板(413)耳环连接,两个推杆(418)一端与支壁板(413)铰接,另一端相互铰接,另外导向板(404)下部铰链连接有滚子(403),用于导向时减小摩擦并承受载荷,左冲扣缸(406)尾端与背钳(401)尾端耳环连接,活塞杆端与主钳(402)底板耳环连接,右冲扣缸(412)尾端与背钳(401)顶板耳环连接,活塞杆端与主钳(402)尾板耳环连接。
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