一种车架中轴式锁及其机构装配法

摘要

一种车架中轴式锁及其机构装配法其特征在于所述车身架的中轴壳套中配有带锁槽的中轴，而在中轴壳的穿孔部位具有锁基对应装配，所述锁栓轴杆置于锁基的轴向通孔中，一头为把柄状探出锁体外，另一头作为锁定接头与中轴壳的穿孔对中。当实施闭锁时，只要推动锁栓轴杆把柄一头，另一头的锁定接头穿过中轴壳套的穿孔即插进中轴的锁槽中。此时，所述止动销恰从锁栓轴杆的径台上落下将锁栓轴杆卡住不能回退，这样中轴则无法被脚登机构驱动，致使车辆进入禁锁状态。解锁时，只要用钥匙驱动锁芯控制机关带动止动销从锁栓轴杆的径台下提离，故在弹簧作用下锁栓轴杆便自动回归原位，随之中轴即被解锁而使“脚登机构”恢复工作，亦即完成对车辆禁锁的控制。

主权项

一种车架中轴式锁及其机构装配法包括：锁基、锁控机构等，其特征在于所述锁基中设有锁控机构装配，而锁控机构则由锁栓轴杆、弹簧如压力弹簧、止动销组成；所述锁栓轴杆在锁基开有的轴向通孔中来回移动设置，所述锁栓轴杆的把柄一头露在锁基外，另一头作为锁定接口或接头即在轴向通孔的孔口处作进出移动；所述锁栓轴杆在其轴节和轴杆形成的径台部位具有止动销与之对应触顶，所述径台除了用于止动销卡动外，还起到挡住从锁定接口或接头一端套在轴杆上的弹簧设计；所述弹簧如压力弹簧一端顶在径台即轴节上，而另一端即一头则顶在或卡在轴向通孔内的锁体台阶孔壁上；所述止动销设置在止动销暗孔中一头与轴节和轴杆形成的径台触顶，另一头则在止动销暗孔中被压力弹簧压顶；所述止动销暗孔对应锁栓轴杆的径台部位，与轴向通孔垂直或非垂直相交开通或开通穿过；所述轴向通孔在锁基开设时按锁栓轴杆的形状不同，具有直径大小或宽窄度不同的相应通孔形状，亦即具有任意装配类型。