| 主权项 |
车辆空气调节用的空气管道，用于将空调空气引导到车辆车厢出口端口(141、142、143、144)，其中：当空气被鼓风机(111)吹入空气调节箱(121)并由空气调节箱中的热交换器(122、123)进行热交换时，生成所述空调空气，所述空气管道包括：上游侧管道部(4)，来自空气调节箱(121)的空调空气流入所述上游侧管道部(4)中；下游侧管道部(5)，所述下游侧管道部(5)用于将空调空气引导到车辆车厢出口端口(141、142、143、144)中；弯曲部(3)，所述弯曲部(3)位于上游侧管道部(4)和下游侧管道部(5)之间，用于使经过上游侧管道部(4)的空调空气的流动方向转向，并用于将来自上游侧管道部(4)的空调空气引导到下游侧管道部(5)；和通路分割壁(2)，所述通路分割壁(2)被设置在弯曲部(3)中，并将弯曲部(3)的通路分成布置在弯曲外周侧的第一通路(6)和布置在弯曲内周侧的第二通路(7)，其中：弯曲部(3)具有宽度尺寸(W3)，所述宽度尺寸(W3)对应于或等于沿第一通路和第二通路(6、7)的布置方向的、第一通路和第二通路(6、7)的横断面宽度(W6、W7)与沿该布置方向的、通路分割壁(2)的横断面宽度(W2)的总和，所述宽度尺寸(W3)比上游侧管道部(4)的横断面宽度(W4)和下游侧管道部(5)的横断面宽度(W5)中的至少一个更大，以及下游侧管道部(5)的横断面宽度(W5)比上游侧管道部(4)的横断面宽度(W4)小；所述通路分割壁(2)通过如下方式形成：将构成管道主体(1)的壁(11)的上部和下部壁部(11a、11b)成型为向管道主体(1)的内部凹陷；或仅将上部壁部(11a)成型为向管道主体(1)的内部凹陷；和在上部和下部壁部(11a、11b)中的至少一个被成型为向管道主体(1)的内部凹陷以形成通路分割壁(2)的区域，上部和下部壁部(11a、 11b)彼此完全接触或基本不彼此接触。 |
