驱动车桥用主减速器壳

摘要

本实用新型涉及驱动车桥用主减速器壳总成，其包括主减速器壳以及过桥箱，其中，所述主减速器壳与过桥箱形成永久性连接。本实用新型所述的驱动车桥用主减速器壳总成省去了现有技术中连接零部件以及所述主减速器壳与过桥箱上相应的连接结构，简化了所述主减速器壳总成的结构以及装配工艺，同时也避免了连接零部件损坏失效的可能，大大提升了两者之间的连接强度。另外，也避免了所述主减速器壳与过桥箱之间的相对位移，使得容置于所述主减速器壳鼓包腔体内的被动锥齿轮得以更加准确的定位，也避免了由于所述主减速器壳与过桥箱之间的相对位移而引起的被动锥齿轮打齿情况的发生，从而延长了所述被动锥齿轮的使用寿命。

主权项

一种驱动车桥用主减速器壳，其特征在于，包括主减速器壳以及过桥箱，所述主减速器壳与过桥箱形成永久性连接。