发明名称 一种双电磁阀装置
摘要 本发明涉及一种双电磁阀装置,包括阀体(1),阀壳(2)和阀盖(3),阀壳(2)内安装有两组线圈(4)、衔铁(5)和衔铁推杆(10),衔铁推杆(10)上安装复位弹簧(9),所述阀体(1)上设有压力油液进油道(13)和回油道(15),两油道分别与汽车动力转向器转阀的进、回油路相联通,形成可以将压力油部分泄走的旁通油路,通过对双电磁阀装置中两个电磁阀开启和关闭状态进行组合控制,实现旁通油路的流量调节;本发明可以输出多条手力特性曲线,使汽车中高速时有明显的转向手感,同时也可解决高速紧急转向时的轻便性问题,提高了车辆操纵稳定性和安全性。
申请公布号 CN102424069B 申请公布日期 2013.06.12
申请号 CN201110367078.3 申请日期 2011.11.18
申请人 江苏大学 发明人 陈龙;耿国庆;江浩斌;唐斌;杨兆永;史益朋
分类号 B62D5/08(2006.01)I 主分类号 B62D5/08(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 汪旭东
主权项 一种双电磁阀装置,包括阀体(1),阀壳(2),阀盖(3),其特征在于:所述阀壳(2)内部安装有两组线圈(4)、衔铁(5)、衔铁推杆(10)及其它附件,衔铁推杆(10)上安装复位弹簧(9);所述阀体(1),阀壳(2),阀盖(3)通过螺栓固定装配成一体;所述阀体(1)在与阀壳相配合联接的端面C上开有两个直径相同,且位置对称的的沉孔腔E和沉孔腔F,并在沉孔腔E和沉孔腔F的中央钻有两个不同直径的第一油孔(12)和第二油孔(14),第一油孔(12)和第二油孔(14)通过阀体内部第二油路(15)相联通,腔E和腔F中部通过第一油路(13)相联通;在与端面C相垂直的侧面D上开有两个直径相同的沉孔G和沉孔H,在沉孔G和沉孔H的中央钻有两个相同直径的第三油路(16)和第四油路(17),第三油路(16)和第四油路(17)相互平行但不在同一水平位置;在阀体内部,第一油路(13)与第二油路(15)平行,第一油路(13)与第三油路(16)垂直联通,形成旁通油液的进油通道,第二油路(15)与第四油路(17)垂直联通,形成回油通道;所述线圈(4)绕在线圈骨架上,线圈骨架内部放置衔铁(5),线圈骨架与衔铁(5)之间安装有铜质套筒(11),线圈通电后,衔铁在铜质套筒内轴向移动;衔铁(5)顶端呈凸圆台形,衔铁另一端通过螺纹联接衔铁推杆(10),衔铁推杆(10)顶端成圆锥形,用于开启和关闭油孔,复位弹簧(9)和弹簧挡圈(7)空套在衔铁推杆(10)中,弹簧挡圈固定盘(6)通过螺栓将铜质套筒(11)的翻边和弹簧挡圈(7)一起固定在阀体(1)上,弹簧在衔铁推杆中呈压缩状态;所述阀盖(3)中部对称加工有两个圆形凸台,两凸台置于两铜质套筒(11)内,并与铜质套筒(11)采用过渡配合,圆形凸台外圆柱面开有两个环形槽,凸台端面加工为凹圆台坑形,与衔铁(5)顶端面凸圆台形相对应,用于衔铁的落座定位。
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号