发明名称 |
液力传动内燃机车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种液力传动内燃机车,包括车体,所述车体的头部设有前机室,前机室内设有柴油机,柴油机的传动轴上安装有液力变矩器,液力变矩器与设置于柴油机后侧的变速箱连接,变速箱通过万向轴与安装于车体底部的车轴齿轮箱连接,车轴齿轮箱上安装有车轮,且车轴齿轮箱与车体之间安装有弹簧减振装置,所述柴油机的排气口上安装有尾气过滤器,尾气过滤器的末端延伸至车体的外侧,所述车体的左右两侧的中部靠近前后两端处分别安装有机车吊座。本实用新型的有益效果为:结构紧凑,设计合理,操作方便,节能环保且稳定性强,吊装运输方便,具有一定的经济实用性。 |
申请公布号 |
CN202987146U |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201220711358.1 |
申请日期 |
2012.12.21 |
申请人 |
湖北晨风轨道装备有限公司 |
发明人 |
王文乐 |
分类号 |
B61C9/20(2006.01)I |
主分类号 |
B61C9/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 |
代理人 |
秦月贞 |
主权项 |
一种液力传动内燃机车,包括车体(1),所述车体(1)的中部布置有司机室(2),司机室(2)内设有制动机(3)和司机控制器(4),所述车体(1)的尾部设有后机室(5),后机室(5)内设有燃油箱(6)、总风缸(7)和制动阀(8),所述车体(1)的头部设有前机室(9),前机室(9)内设有柴油机(10),其特征在于:柴油机(10)的传动轴上安装有液力变矩器(11),液力变矩器(11)与设置于柴油机(10)后侧的变速箱(12)连接,变速箱(12)通过万向轴(13)与安装于车体(1)底部的车轴齿轮箱(14)连接,车轴齿轮箱(14)上安装有车轮(15),所述柴油机(10)的排气口上安装有尾气过滤器(16),尾气过滤器(16)的末端延伸至车体(1)的外侧,所述车体(1)的左右两侧的中部靠近前后两端处分别安装有机车吊座(17)。 |
地址 |
436000 湖北省鄂州市鄂州经济开发区武汉港工业园 |