车体支承装置

摘要

一种车体支承装置，以解决现有技术中滑动轴承易磨损的问题。本方案中的车体支承装置，包括垂直运动总成与水平运动总成，水平运动总成包括相配合的滑腔和滑块，滑腔和滑块通过滑动轴承连接，其特征在于，所述滑动轴承通过圆柱形轴承座与滑腔连接，滑动轴承可以通过圆柱形轴承座在沿滑块运动方向的铅垂面内作回转运动。采用圆筒形或半圆筒形的轴承座支承滑动轴承，负载时轴承座能够回转。改进后，半圆筒形轴承使面压平均化，克服了偏心磨损现象。

主权项

车体支承装置，包括垂直运动总成与水平运动总成，水平运动总成包括相配合的滑腔和滑块，滑腔和滑块通过滑动轴承连接，其特征在于，所述滑动轴承通过圆柱形轴承座与滑腔连接，滑动轴承可以通过圆柱形轴承座在沿滑块运动方向的铅垂面内作回转运动。